کندانسور

اشکالاتی که مانع راه اندازی چیلر تراکمی می شود

۱- درست کار نکردن برج خنک کننده

 

۲- رسوب یا گیج گرفتگی کندانسور (بالا رفتن فشار رانش).برای از بین بردن رسوبات حاصل در کندانسور، از پودر ضد گچ استفاده می شود. مقدار ماده ضد گچ (کالکین ) دی اسکلر برای هر تن ظرفیت چیلر معادل تبخیر ۵/۱ کیلوگرم پیشنهاد می شود.هر کیلو ماده ضد گچ را در ۲لیتر آب حل کنید و مطابق شکل زیر در منبع مخصوص بریزید و پ از بستن شیر های آب ورودی در برج و خروجی از کندانسور به وسیله پمپ به مدار کندانسور بفرستید و مجددا محلول را اضافه کنید و باید عمل تا ۴۸ ساعت تکرار شود.

 

۳-درست کار نکردن مدار روغن چیلر (قطع کنترل فشار روغن ).

 

آشنایی با سرمازاها

 تقسیم بندی چیلرها

چیلرها از جمله تجهیزات بسیار مهم در سرمایش هستند که به طور کلی می توان آنها را به دو دسته چیلرهای تراکمی و چیلرهای جذبی تقسیم کرد. به طور کلی چیلرهای تراکمی از انرژی الکتریکی و چیلرهای جذبی از انرژی حرارتی به عنوان منبع اصلی برای ایجاد سرمایش استفاده می کنند.

 

نکات آموزشی برای تعمیرات یخچال و فریزر ساید بای ساید

 آموزش شناخت کمپرسور: مجموعه ای مکانیکی شامل میل لنگ ،پیستون و سوپاپ ها می باشد.که میل لنگ توسط یک موتور آسنکرون که داخل محفظه کمپرسور قرار دارد.می چرخد و در نتیجه پیستون مانند یک تلمبه عمل کرده با  باز و بسته شدن سوپاپ ها گاز موجود در سیلندر و لوله ها به گردش در می آید. گاز مرتبا” از لوله برگشت مکیده شده با فشار وارد لوله رفت می شود بنابراین گاز سرما ساز مدام در حال حرکت بوده به ترتیبی که در ادامه ذکر خواهد شد عمل سرما سازی انجام می شود . روی بدنه کمپرسور معمولا” سه لوله دیده می شود : الف-لوله رفت یا فشار گاز ب- لوله بر گشت یا مکش ج- لوله کور یا لوله مخصوص شارژ گاز .

عیب‌یابی و تعمیر تهویه مطبوع: تهویه مطبوع اتومبیل

از آنجایی‌که پیوسته در حال دریافت سؤال‌هایی بر روی سامانه‌های تهویه مطبوع۹۴۴ می‌باشم، به نظر می‌آید که هم‌اکنون وقت آن فرارسیده که یکسری اطلاعات تعمیراتی مفید در دسترس قرار دهم. کار کردن برروی سامانه‌های تهویه مطبوع ۹۴۴ با کار کردن بر روی سایر سامانه‌های تهویه مطبوع خودکار تفاوت ندارد. آن‌ها تمامی اجزایی را که سایر سامانه‌های تهویه مطبوع بر اساس آن با روشی مشابه عمل می‌کنند را دارا می‌باشند. اولاً، اگر شما با مشکلی در سامانه تهویه مطبوع ۹۴۴ خود مواجه هستید، دو راه حل به منظور رسیدن به حل این مشکل وجود دارد.

 

ده اشتباه بزرگ کاربران تهویه مطبوع

با توجه به برخی برآوردها برای بسیاری از خانه ها در مناطقی با آب و هوای گرم ، تهویه مطبوع با استفاده از برق ، بیشتر از هر چیز دیگری ( تا ۷۰ درصد ) هزینه ها را بالا می برد با این حال راه هایی برای کم کردن هزینه ها وجود دارد ،  تغییر عادت های استفاده  تهویه هوا یکی از آن هاست . در اینجا بزرگترین اشتباهات مردم در استفاده از تهویه مطبوع و راه های کاهش صورتحساب را  می خوانید .

 

  اشتباه شماره ۱ : خرید دستگاه های تهویه مطبوع بیش از حد بزرگ

مراحل اساسی تبرید

 تبرید عبارتست از جذب حرارت از مواد و دفع آن به محیط خارج. در کلیه سیستم های عملی تبرید ، حفظ سرما مستلزم گرفتن حرارت از مواد ی با درجه حرارت پایین تر و خارج کردن این حرارت به محیطی با درجه حرارت بالاتر می باشد.

 

در این نوشتار مراحل بنیادی و اساسی تبرید مورد بحث قرار میگیرد که آن مراحل عبارتند از:

۱_افزایش درجه مبرد

۲_ تولید خلاً

۳_ تغییر فاز

۴_ انبساط گاز حقیقی

 ۵_انبساط مایع

۶_ عملیات الکتریکی

۷_انبساط گاز ایده آل

 

اساس کار دی اریتور

عمل جداسازی گازهای چگالش ناپذیر از جمله اکسیژن را هوازدایی می نامیم . در نیروگاهها بهترین محل برای هوازدایی کندانسور است.  سازندگان کندانسورها معمولاً مقدار حداکثر تراکم اکسیژن موجود در آب چگالیده خروجی چگالنده را تضمین می کنند . هوازدایی خوب مستلزم فرصت کافی تلاطم خوب  و وسایل خوب جهت هدایت گازهای غیر قابل چگالش جداشده می باشد .

محاسبه بارکندانسور (Condenser load)

کل گرمایی که بایستی در قسمت کندانسور یک سیکل تبرید از آن خارج شود برابر مجموع گرمای جذب شده در اواپراتور و انرژی گرمایی معادل با کارکمپرسور می باشد.

از آنجایی که کار تراکم به نسبت تراکم سیکل بستگی دارد. لذا مقدار گرمای خارج شده در کندانسور با شرایط کارکرد سیستم تغییر می کند.

همچنین گرمای تراکم می تواند با طرح کمپرسور تغییر کند. مثلاً گرمای تراکم برای یک کمپرسور بسته که با قسمت مکش خود خنک می شود بزرگتر ازگرمای تراکم یک کمپرسور نوع باز می باشد زیرا گرمای اضافی موتور توسط گاز مبرد جذب می شود.

 

سیستم های تراکم بخار

به طور کلی سیستم تبرید دارای چهار بخش اصلی است:

۱-اواپراتور(تبخیر کننده)یا کویل سرمایشی,یک سطح سرد را برای انتقال حرارت از محیط یا محصولی که بایستی سرد شود بوجود می آورد که این حرارت توسط گردش عامل سیال (مبرد)جذب وانتقال می یابد.

۲-کمپرسور که باعث گردش عامل سرمایش مبرد شده وحالت آن راتوسط تراکم,تغییر داده و اختلاف فشاری را به نقطه B به وجود می آورد.

۳-کندانسور که سطج فضای کافی برای دفع حرارتی کخ در اواپراتور توسط عامل سرمایش یا همان مبرد جذب شده است و اکنون به کندانسور انتقال یافته را قراهم می آورد.

چگونگی گرمایش توسط کولرگازی

کولر گازی در اصل یک نوع پمپ حرارتی می باشند و در صورت وجود تجهیزات مناسب جهت عکس کردن مسیر حرکت مبرد با جابه جا شدن نقش کندانسور و اواپراتور امکان انتقال گرما از هوای سرد بیرون به داخل اتاق را دارند و می توانند جهت گرمایش به کار روند .

صفحه‌ها

اشتراک در RSS - کندانسور