مقالات صنعت تاسیسات

نکاتی در مورد خاموش کردن چیلر جذبی برای مدت طولانی

    موارد زیر در هنگام خاموش کردن دستگاه باید رعایت شود :

 

    ۱- آب سرد ، آب برج خنک کن: اگر دمای اطراف دستگاه به اندازه ای پایین بیاید که احتمال بروز انجماد آب وجود داشته باشد ، باید آب را از داخل لوله های هر کدام از جعبه های آب (Water Box) تخلیه کنیم .

 

    ۲- حتی المقدور باید خلاء داخل ماشین حفظ شود. همچنین می توان داخل ماشین را با گاز نیتروژن تحت فشار پرکرد .

 

    ۳- محلول داخل ماشین باید در شرایط رقیق باشد . به این منظور با باز کردن شیر اطمینان سیکل Cycle Guard Valve ( از روی صفحه کنترل ) مبرد به قسمت محلول رفته و آنرا رقیق می کند .

نکاتی در مورد نگهداری از چیلرها: اشتباهاتی که باید از آنها احتراز نمود

اشتباه ۱ : نصب ناصحیح دستگاه
گاهی دستگاه چیلر از همان آغاز اسباب زحمت می شود، که این می تواند ناشی از نصب ناصحیح دستگاه باشد. چیلر را نباید نزدیک دیگ شوفاژ نصب کرد، چون گرمای دیگ هنگاهی که چیلر خاموش است، می تواند فشار را در چیلر بالا برده موجب پارگی دیسک ایمنی
(Rupture Disk) و فوران مبرد گردد. البته در چیلر های جدید باید دیسک ایمنی را توسط یک خط لوله تخلیه، با بیرون ساختمان مرتبط نمود.

را ه اندازی سیستم گرمایش و ایمنی موتورخانه

در آغاز فصل پاییز کم کم زمان سرویس سالانه و راه اندازی سیستمهای گرمایش مرکزی فرا می رسد.چنانچه این کار به درستی انجام گیرد،می توان تا حد زیادی از صحت کار سیستم در طول فصل سرد مطمئن بود.مواردی مثل تمییزکردن داخل دیگ و دودکش در صورت لزوم، معاینه و بازرسی اجزاء سیستم از قبیل منابع دوجداره وانبساط، معاینه عایق کاری لوله های بیرونی و غیره از ساده ترین کارهایی هستند که در شروع فصل راه اندازی صحیح این دستگاه واجد اهمیت اساسی است. بدین لحاظ ابتدا چگونگی سرویس راه اندازی مشعلهای گازی وگازوئیلی، وسپس نکاتی در خصوص ایمنی موتورخانه ذکر می شوند.

 

تشریح یک موتور خانه نمونه

 

لوله رفت آب گرم از قسمت بالای دیگ آب گرم (بویلر) به کلکتور رفت آب گرم متصل می گردد. از کلکتور رفت، لوله رفت آب گرم به مخزن دو جداره و لوله رفت آب گرم به طرف رادیاتور های ساختمان، انشعاب گرفته شده است.

 

آب گرم ورودی به جداره خارجی مخزن دو جداره، پس از تبادل حرارت با آب درون استوانه میانی، از طریق لوله برگشت آب گرم به کلکتور برگشت متصل می شود.

 

لوله برگشت آب گرم رادیاتورها نیز از طریق لوله دیگری به کلکتور برگشت متصل می شود.

 

اشکالاتی که مانع راه اندازی چیلر تراکمی می شود

۱- درست کار نکردن برج خنک کننده

 

۲- رسوب یا گیج گرفتگی کندانسور (بالا رفتن فشار رانش).برای از بین بردن رسوبات حاصل در کندانسور، از پودر ضد گچ استفاده می شود. مقدار ماده ضد گچ (کالکین ) دی اسکلر برای هر تن ظرفیت چیلر معادل تبخیر ۵/۱ کیلوگرم پیشنهاد می شود.هر کیلو ماده ضد گچ را در ۲لیتر آب حل کنید و مطابق شکل زیر در منبع مخصوص بریزید و پ از بستن شیر های آب ورودی در برج و خروجی از کندانسور به وسیله پمپ به مدار کندانسور بفرستید و مجددا محلول را اضافه کنید و باید عمل تا ۴۸ ساعت تکرار شود.

 

۳-درست کار نکردن مدار روغن چیلر (قطع کنترل فشار روغن ).

 

آشنایی با سرمازاها

 تقسیم بندی چیلرها

چیلرها از جمله تجهیزات بسیار مهم در سرمایش هستند که به طور کلی می توان آنها را به دو دسته چیلرهای تراکمی و چیلرهای جذبی تقسیم کرد. به طور کلی چیلرهای تراکمی از انرژی الکتریکی و چیلرهای جذبی از انرژی حرارتی به عنوان منبع اصلی برای ایجاد سرمایش استفاده می کنند.

 

فن کویل

 فن کویل یا فن کوئل جزء تجهیزات تبادل حرارت دو فصلی محسوب می شود. تجهیزات تبادل حرارت دو فصلی به سه نوع محلی، مرکزی و مرکب که ترکیبی از محلی و مرکزی می باشد تقسیم می شود. فن کویل یا فن کوئل از  نوع تجهیزات محلی و هواساز از جمله تجهیزات مرکزی می باشد واحد های القایی نیز در گروه تجیزات مرکب تبادل حرارت دو فصلی قرار می گیرند. این واحد ها خود به صورت محلی نصب می شوند اما بخشی از بار آنها توسط یک هواساز مرکزی تامین می شود.

انواع ترموستات ها

ترموستات ها از نظر محل نصب، نوع عملکرد، فصل سالی، نوع سنسور، رنج کاری، تعداد مراحل کار و از نظر حرارت به انواع مختلفی تقسیم می شوند.

ساختمان و بهینه سازی حرارتی

مقدمه  

بهینه سازی مصرف سوخت در کشور به منظور اجرای برنامه های بهینه سازی و در جهت تحقق و دستیابی بر اهداف مورد نظر برنامه پنج ساله سوم توسعه ، سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور (I.F.C.O) وابسته به شرکت ملی نفت ایران (N.I.O.C) تشکیل گردید.

عملکرد ترموستاتها

چون سیستم های سردکننده و گرم کننده بادرجه حرارت های متفاوت کارمی کنند نیازبه کنترل کننده هایی دارند که با مکانیزمهای گرم کردن و یا سرد کردن عمل کنند بنابراین سعی میشود که ازتقسیمات فوق به ترموستات هایی که بیشتر متداول بوده و در تاسیسات حرارتی و برودتی کاربردبیشتری دارند و عموماً دست اندر کاران این رشته باآن سر و کار دارند بپردازیم .

 

 که عبارت اند از :

• کنترل درجه حرارت سیستم های گرم کننده           

 • کنترل درجه حرارت سیستم های سرد کننده           

 

صفحه‌ها