آخرین اخبار صنعت تاسیسات

رکوردزنی هواپیمای خورشیدی در سفر به دور دنیا

جمعه, ۲۲ اسفند, ۱۳۹۳ - ۱۹:۴۵
هواپیمای خورشیدی Solar Impulse ۲ که به تازگی دور جدید پرواز خود را آغاز کرده است، یک رکورد جهانی از خود به جای گذاشته است.

به گزارش تاسیسات آنلاین، این هواپیما با پرواز از مسقط عمان به احمدآباد هند، رکورد طولانی‌ترین پرواز مستقیم خورشیدی را ثبت کرد.

 

فاصله ۱۴۶۸ کیلومتری از مسقط تا احمدآباد، دومین مرحله از مسافرت پنج ماهه این هواپیما به شمار می‌آید که سفر آن روز دوشنبه این هفته از ابوظبی شروع شد.

 

هواپیمای خورشیدی Solar Impulse ۲ به خلبانی «برتراند پیکارد» در ارتفاع ۸۵۳۴ متری و با سرعت ۱۸۵ کیلومتر در ساعت به پرواز درآمد و روز سه‌شنبه در احمدآباد هند به زمین نشست.

 

هواپیما برای طی این مسافت، حدود ۱۳ ساعت و ۲۰ دقیقه پرواز داشت و این نخستین‌باری است که یک هواپیمای خورشیدی در آسیا پرواز می‌کند.

 

پیش‌تر، رکورد بیشترین طی مسافت با هواپیمای خورشیدی متعلق به آندره ‌بورشبرگ (همکار پیکارد) بود که در سال ۲۰۱۳، مسافت ۱۳۸۶ کیلومتری را به عنوان بخشی از سفر به دور آمریکا، با این هواپیمای خورشیدی طی کرد.

 

تیم Solar Impulse ۲ در نظر دارد چهار روز آینده را در احمدآباد و پیش از عزیمت به شهر بنارس هند، اقامت کند.

 

این هواپیمای خورشیدی سوئیسی از ابوظبی سفر خود را آغاز کرد که اولین تلاش آن برای سفر به دور دنیا بدون حتی یک قطره سوخت محسوب می‌شود.

 

خلبانان سوئیسی، هدف خود از این پرواز را ایجاد آگاهی در مورد جایگزینی فناوری کارآمد و پاک با فناوری‌های آلاینده قدیمی اعلام کرده‌اند.

 

هواپیمای خورشیدی سبک جدید از فیبر کربن ساخته شده و از ۱۷ هزار و ۲۴۸ سلول خورشیدی روی بال برخوردار است که انرژی تجدیدپذیر را برای هواپیما تامین می‌کنند. سلول‌های خورشیدی، چهار باتری پلیمر لیتیمی هواپیما را شارژ می‌کنند.

 

طول بال این هواپیمای خورشیدی ۷۲ متر است که بزرگتر از بال‌های بوئینگ ۷۴۷ است، اما وزن آن به اندازه یک خودروی ۲۳۰۰ کیلوگرمی است.

 

هواپیمای Solar Impulse ۲ در ماه ژوئن پرواز افتتاحیه دو ساعته و ۱۷ دقیقه‌ای خود را در غرب سوئیس انجام داد و نخستین هواپیمای خورشیدی است که برای چندین شبانه‌روز قادر به پرواز است.

 

بورشبرگ و پیکارد قصد دارند سیاستمداران، افراد مشهور و شهروندان را به حضور در کنفرانس تغییرات آب‌وهوایی سازمان ملل متحد دعوت کنند که دسامبر ۲۰۱۵ در پاریس به توصیف پروتکل جدید کیوتو خواهد پرداخت. انتظار می‌رود همه کشورها اهدافی را برای یک توافقنامه جدید جهانی ارائه دهند که دولتمردان قصد دارند در این جلسه اتخاذ کنند.

منبع: 
ایسنا

آسمانخراشی با پوشش مو مانند!

جمعه, ۲۲ اسفند, ۱۳۹۳ - ۱۹:۳۰
محققان سوئدی طرح مفهومی آسمانخراشی را ارائه کرده‌اند که با پوشش مو مانند برای ذخیره‌سازی انرژی باد آراسته می‌شود.

 

به گزارش تاسیسات آنلاین، مزارع بادی شهری یک چالش محسوب می‌شوند و یافتن محلی مناسب برای نصب توربین‌های بادی متداول که فضای زیادی را در برمی‌گیرند، بسیار دشوار است.

 

محققان شرکت سوئدی Belatchew Lab Architecture طرحی را ارائه کرده‌اند که بر اساس آن پوشش‌های مو مانند سطح ساختمان، به مهار و ذخیره‌سازی انرژی باد کمک می‌کنند.

 

در این سیستم از فناوری پیزوالکتریک استفاده می‌شود و حرکات ظریف پوشش‌های مو مانند به انرژی الکتریکی تبدیل می‌شوند.

 

حرکات این پوشش‌ها برای انسان و پرندگان خطرناک نبوده و مانند توربین‌های بادی متداول، آلودگی صوتی ایجاد نمی‌کنند.

 

قرار است آسمانخراش Strawscraper مجهز به این پوشش مو مانند در شهر استکهلم سوئد و در ۱۴ طبقه احداث شود.

 

منبع: 
ایسنا

دانشگاه فردوسی از طرح‌های دانشجویی خودروی برقی حمایت می‌کند

جمعه, ۲۲ اسفند, ۱۳۹۳ - ۱۹:۱۵
رئیس دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی گفت: دانشگاه فردوسی با همکاری وزارت نیرو و شرکت توانیر از طرح‌های دانشجویی خودروی برقی حمایت می‌کند.

 

به گزارش تاسیسات آنلاین، رجبی در مراسم رونمایی از خودروی فرمول دانشجویی کاسپین در دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی با بیان اینکه ما به پیروزی تیم کاسپین در مسابقات فرمول دانشجویی افتخار می‌کنیم، اظهار امیدواری کرد که این پیروزی سرآغازی برای اقدامات بعدی دانشجویان باشد.

 

وی در ادامه ابراز امیدواری کرد که سایر گروه‌های دانشجویی نیز در این خصوص فعال شوند تا آثار برکات آن در زندگی شغلی، ایجاد کسب و کار و همچنین پیشبرد صنعت کشور مورد استفاده قرار گیرد.

 

رئیس دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی با بیان اینکه ما تمایل داریم گروه برق با گروه مکانیک همکاری نزدیک‌تری داشته باشند، خاطرنشان کرد: امروز یکی از معضلات ما تولید خودروی برقی است؛ در این خصوص ما می‌توانیم با همکاری وزارت نیرو و شرکت توانیر حمایت‌های خوبی از دانشجویان داشته باشیم.

 

رضا مختاری، سرپرست تیم فرمول دانشجویی کاسپین نیز در ادامه این مراسم با اشاره به موفقیت دانشجویان دانشگاه فردوسی در طراحی اتومبیل فرمول دانشجویی تاکید کرد: مسؤولین باید حمایت بیشتری داشته باشند تا این دانش به صورت کاربردی‌تر دنبال شود؛ در ابتدای راه هدف ما این بود که دانشجویان بتوانند در قالب طراحی این خودرو از دانش خود به صورت کاربردی بهره ببرند.

 

وی ادامه داد: از آنجایی که صنعت خودرو در بین دانشجویان رشته مکانیک طرفدار زیادی دارد، وارد این پروسه شدیم.

 

مختاری در خصوص سابقه مسابقات فرمول دانشجویی در دنیا عنوان کرد: این رقابت‌ها از سال ۱۹۷۹ در آمریکا آغاز شد و همه کشورهایی که از صنعت خودروی قدرتمندی برخوردار هستند، در آن شرکت می‌کنند؛ هدف این رقابت‌ها این است که از دانش و استعدادهای دانشجویان در صنایع خودروسازی استفاده شود.

 

سرپرست تیم فرمول دانشجویی کاسپین با بیان اینکه این مسابقات در دو بخش کلاس یک و کلاس سه برگزار می‌شود، گفت: کلاس یک مربوط به خودروهای ساخته شده و کلاس سه مربوط به خودروهای طراحی شده است؛ در این مسابقات شرکت کنندگان باید بتوانند از محصول خود در همه مراحل طراحی و ساخت و همچنین فروش دفاع کنند و به نوعی داوران را به اقناع رسانند.

 

مختاری با اشاره به تیم‌های شرکت کننده از ایران در رقابت‌ها خاطرنشان کرد: اولین تیم از ایران که در سال ۲۰۰۷ در این مسابقات شرکت کرد، تیم دانشگاه صنعتی اصفهان بود و پس از آن نیز تیم دانشگاه صنعتی اراک هم در این رقابت‌ها حضور یافت.

 

وی ادامه داد: تیم کاسپین نیز کار خود را از ۱۶ ماه پیش با هدف ساخت خودروی فرمول برای شرکت در کلاس یک این مسابقات آغاز کرد.

 

سرپرست تیم فرمول دانشجویی کاسپین در خصوص حضور سایر کشورها در این مسابقات عنوان کرد: کشور مصر نیز همزمان با ما در مسابقات فرمول دانشجویی حضور یافت، اما از آن زمان تاکنون این کشور موفق شده تا ۱۳ تیم را به این مسابقات اعزام کند.

 

در پایان این مراسم از خوروی فرمول دانشجویی کاسپین رونمایی شد.

 

بر اساس این گزارش، تیم خودروی فرمول دانشجویی «کاسپین» دانشگاه فردوسی مشهد در مسابقات طراحی و ساخت خودروی فرمول دانشجویی روسیه که اواسط شهریورماه در شهر مسکو با حضور ۲۱ تیم از هشت کشور جهان برگزار شد، موفق به کسب مقام دوم مسابقات بین‌المللی طراحی خودروی فرمول دانشجویی روسیه شد. تیم طراحی و ساخت خودروی فرمول دانشجویی دانشگاه فردوسی در اولین حضور بین‌المللی خود در کلاس ۳ این مسابقات با کسب ۲۸۲ امتیاز پس از تیم دانشگاه گلاسکو، به این عنوان دست یافت.

منبع: 
ایسنا

۷۵ درصد منابع آب تجدیدپذیر در حوضه آبریز دریاچه ارومیه استفاده می‌شود

جمعه, ۲۲ اسفند, ۱۳۹۳ - ۱۹:۰۰
مدیرگروه علمی و فناوری ستاد ملی احیای دریاچه ارومیه گفت: در کشور ۸۵ درصد از منابع آب تجدیدشونده مورد استفاده قرار می‌گیرد.

به گزارش تاسیسات آنلاین، مسعود تجریشی در مراسم آخرین روز از هفته منابع طبیعی با بیان این خبر افزود: متاسفانه در حوضه آبریز دریاچه ارومیه ۷۵ درصد منابع آب تجدیدپذیر و در خراسان، تا ۱۳۵ درصد منابع آب مورد استفاده قرار می‌گیرد.

 

وی با بیان اینکه موضوع آب، تغییر اقلیم و منابع طبیعی جزو ۱۰ چالش جهانی محسوب می‌شود، اظهار کرد: متاسفانه نوع بهره برداری از آب و خاک و منابع تاثیر بسزایی در تغییر اقلیم دارد و کشور ایران نیز در این سه زمینه با مشکل اساسی مواجه است.

 

تجریشی اظهار کرد: ۱۰ تا ۲۰ میلیارد متر مکعب مازاد بر میزان آب تجدیدپذیر از آب‌های زیر زمینی استفاده می‌شود که این مساله موجب از بین رفتن منابع طبیعی، خشک شدن قنات، افزایش دما، فشار به منابع زیرزمینی را افزایش می‌دهد.

 

معاون پژوهش و فناوری دانشگاه صنعتی شریف گفت: سالانه پنج میلیارد متر مکعب آب به دریاچه ارومیه وارد می‌شود اما به دلیل مصرف بی رویه در این حوضه حجم وسیعی از این میزان به شدت کاهش می یابد.

 

وی افزود: در سال‌های گذشته در حوضه آبریز دریاچه ارومیه ۳۰۰ هزار هکتار زمین کشاورزی با کشت آبی وجود داشت که امسال این رقم به ۵۰۰ هزار هکتار رسیده است.

 

مدیرگروه علمی و فناوری ستاد ملی احیای دریاچه ارومیه با اشاره به اینکه در منطقه میاندوآب با مشکل بحران آب مواجه هستیم، اظهار کرد: ۱۶ هزار هکتار کشت آبی دراین حوضه افزایش یافته که یکی از علل خشک شدن دریاچه ارومیه محسوب می‌شود.

 

معاون پژوهش و فناوری دانشگاه صنعتی شریف در خصوص مشکلات ناشی از ریزگردهای دریاچه ارومیه گفت: ریزگردها حاوی فلزات سنگین بوده که سبب بروز مشکلات قلبی، ریوی، آب مروارید و افزایش سقط جنین می‌شود.

 

وی ادامه داد: به واسطه ایجاد بیماری‌ها خسارات سنگینی در حوزه سلامت به کشور وارد می‌شود که این مستلزم همکاری مردم با دولت بوده تا این بحران را به فرصت تبدیل کنیم.

 

تجریشی با بیان اینکه جبل کندی جزو کانون‌های ریزگرد حوضه دریاچه ارومیه است، تصریح کرد: درصورت کنترل نشدن این معضل، ۳۰۰ هزار نفر در این منطقه دچار مشکل می‌شوند که برای مقابله با این بحران باید با برنامه ریزی دقیق و اقدامات اساسی منابع طبیعی را به شکل گذشته برگردانیم.

منبع: 
ایسنا

بزرگترین موتور موشک سوخت جامد آزمایش شد

جمعه, ۲۲ اسفند, ۱۳۹۳ - ۱۸:۳۰
محققان ناسا در یک تست زمینی، برای نخستین‌بار بزرگترین موتور موشک سوخت جامد جهان را مورد آزمایش قرار دادند.

 

به گزارش تاسیسات آنلاین، این آزمایش ساعت ۱۵:۳۰ به وقت گرینویچ روز چهارشنبه یازدهم مارس (بیستم اسفند) در تأسیسات اوربیتال ATK در یوتا انجام شد و طبق برنامه‌ریزی، موتور موشک سوخت جامد به مدت دو دقیقه روشن شد.

 

این موتور موشک، نسخه پیشرفته و قدرتمندتر از موشک‌های سوخت جامدی است که برای انتقال شاتل فضایی مورد استفاده قرار می‌گرفتند.

 

اصلی‌ترین تغییر در نسخه جدید موشک سوخت جامد، افزودن یک قطعه جدید است که باعث افزایش ۲۵ درصدی نیروی محرکه برای کارآیی بالاتر می‌شود. با افزودن قطعه جدید، طول موتور به ۵۴ متر افزایش پیدا کرد.

 

برای آزمایش روز چهارشنبه موسوم به QM-۱ که بر روی زمین انجام شد، موتور پنج قطعه‌ای سوخت جامد در مرحله ابتدایی تا دمای ۳۲ درجه سانتیگراد گرم شد تا در نهایت در بالاترین محدوده دمایی آزمایش شد.

 

دور دوم آزمایش (QM-۲) برای اوایل سال ۲۰۱۶ برنامه‌ریزی شده است که شامل یک تست سرما است؛ در این آزمایش دمای موتور تا چهار درجه سانتیگراد کاهش پیدا می کند.

 

«چارلز پریکورت» مدیر سیستم‌های نیروی محرکه اوربیتال ATK و از فضانوردان سابق ناسا، این موفقیت را حاصل سال‌ها کار و تجربه از زمان برنامه شاتل فضایی تا طراحی سیستم پرتاب فضایی (SLS) جدید ناسا عنوان کرد.

 

ناسا قصد دارد از موشک سوخت جامد برای نیرودهی SLS استفاده کند؛ نخستین پرواز آزمایشی این سیستم برای سال ۲۰۱۸ برنامه‌ریزی شده است که شامل انتقال کپسول بدون سرنشین اوریون به مدار زمین برای بررسی کارآیی و عملکرد این سیستم است. نخستین پرواز سرنشین‌دار نیز برای سال ۲۰۲۱ برنامه‌ریزی شده است.

 

هدف اصلی از طراحی سیستم پرتاب فضایی (SLS)، انجام مأموریت‌هایی فضایی به مقاصد دوردست از جمله سفر سرنشین‌دار به مریخ و سیارک‌ها در دهه ۲۰۳۰ عنوان شده است.

منبع: 
ایسنا

ضرورت کاربردی کردن تحقیقات در زمینه فناوری‌های نوین بتن

جمعه, ۲۲ اسفند, ۱۳۹۳ - ۱۸:۱۵
با توجه به اینکه اولین کنفرانس ملی فناوری‌های نوین بتن در سی و یکم اردیبهشت ماه برگزار می‌شود، نشست کمیته علمی در سالن کنفرانس دفتر مرکزی جهاد دانشگاهی واحد استان گیلان برگزار شد.

 

سرویس خبری تاسیسات آنلاین: مهندس جمشید رسایی، رئیس جهاددانشگاهی واحد استان گیلان در حاشیه این نشست اظهار کرد: با توجه به اینکه اولین کنفرانس ملی فناوری‌های نوین بتن در سی و یکم اردیبهشت به میزبانی جهاد دانشگاهی استان گیلان و دانشگاه علم و فرهنگ شعبه رشت برگزار می‌شود، در تلاش هستیم اساسنامه برگزاری این کنفرانس را برای دوره‌های بعدی آماده کنیم تا هر ساله این کنفرانس برای دستیابی به آخرین یافته‌های علمی و پژوهشی برگزار شود.

 

وی افزود: هدف ما از برگزاری نشست کمیته علمی اولین کنفرانس ملی فناوری‌های نوین بتن تبادل نظر و هماهنگی جهت هرچه بهتر برگزار شدن این کنفرانس بوده است.

 

وی ادامه داد: محورهای پیشنهادی تازه‌ای از سوی استادان حاضر در این نشست مطرح شد که در کنفرانس‌های سال آینده این محورها را مدنظر خواهیم داشت و همچنین در تلاش هستیم زمان و مکان کنفرانس ملی بتن در سال ۹۵ را نیز مشخص و در اولین کنفرانس ملی فناورهای نوین بتن به مدعوین اعلام کنیم.

 

رئیس جهاد دانشگاهی گیلان در پایان خاطرنشان کرد: در این نشست حاضران بر کاربردی کردن تحقیقات در زمینه فناوری‌های نوین بتن و استفاده از نتایج پژوهشهای انجام شده در این خصوص به منظور تحول در صنعت ساختمان و تولید بتن تاکید کردند.

منبع: 
ایسنا

سمینار تخصصی ساختمان سبز برگزار می‌شود

چهارشنبه, ۲۰ اسفند, ۱۳۹۳ - ۲۰:۰۰
دانشگاه فردوسی مشهد سمینار ساختمان سبز را با حضور اکبر ترکان، مشاور رییس‌جمهور، برگزار می‌کند.

 

به گزارش تاسیسات آنلاین، سعید حشمتی با بیان اینکه سمینار تخصصی ساختمان سبز، با محوریت بهره‌وری انرژی در دانشگاه فردوسی برگزار خواهد شد، گفت: در این سمینار یک روزه که به همت انجمن‌های علمی دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی و گروه توسعه و مشاوره بنای پایدار آرون برگزار می‌شود، اهالی فن و صاحبنظران به تبادل اطلاعات و آموخته‌های خود و بهره‌گیری از کارگاه‌های معین شده در زمینه بهینه‌سازی مصرف انرژی و بهره‌وری بیشتر انرژی خواهند پرداخت.

 

دبیر انجمن‌های علمی دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی عنوان کرد: این سمینار ساعت ۱۶ تا ۲۰ فردا در دانشگاه فردوسی مشهد برگزار خواهد شد.

منبع: 
ایسنا

طرح مفهومی لاستیکی با قابلیت تولید برق

چهارشنبه, ۲۰ اسفند, ۱۳۹۳ - ۱۹:۴۵
در نمایشگاه خودرو ژنو، از طرح مفهومی لاستیک BH۰۳ با قابلیت تبدیل گرما به انرژی الکتریکی رونمایی شد.

 

به گزارش تاسیسات آنلاین، بسیاری از کارشناسان صنعت خودروهای برقی معتقدند که یکی از معضلات این خودروها، نیاز به شارژ مداوم است. پنل‌های خورشیدی و سیستم‌های جدید ترمز از جمله فناوری‌های جدیدی هستند که به شارژ کارآمدتر باتری‌ خودروهای برقی کمک کرده و نگرانی مشتریان از خرید این خودروها را کاهش می‌دهند.

 

در نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۱۵، شرکت Goodyear طرح مفهومی لاستیک BH۰۳ را ارائه کرد؛ این لاستیک قادر به شارژ باتری خودروهای برقی از طریق تبدیل گرمای تولیدشده به انرژی الکتریکی است.

 

این لاستیک با بهره‌مندی از بافت فوق‌العاده سیاه، اقدام به جذب نور و گرما می‌کند؛ در ساخت این لاستیک از مواد ترمو/ پیزوالکتریک استفاده می‌شود که در زمان حرکت و اصطکاک لاستیک با سطح جاده، می‌تواند استرس مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل کند.

 

به گفته طراحان، از ویژگی‌های مواد ترمو/ پیزوالکتریک، جذب بسیار بالای انرژی گرمایشی از نور یا حرارت محیط و در نهایت تبدیل آن به انرژی الکتریکی برای شارژ باتری خودروهای برقی است.

 

لاستیک BH۰۳ هنوز در مرحله طرح مفهومی قرار داشته و نمونه اولیه‌ای از آن ساخته نشده است.

منبع: 
ایسنا

تولید کود بیولوژیک از مازاد گوگرد پالایشگاه‌ها در کشور

چهارشنبه, ۲۰ اسفند, ۱۳۹۳ - ۱۹:۳۰
با توجه به تولید سالانه بیش از دو میلیون تن گوگرد از فعالیت‌های پالایشگاه‌های نفت و گاز، پژوهشگران موسسه تحقیقات خاک و آب سازمان تحقیقات، آموزش و ترویج کشاورزی با استفاده از این عنصر، کود بیولوژیکی برای خاک‌های آهکی اراضی کشاورزی عرضه کردند که قادر به تامین غذای گیاهان است.

 

به گزارش تاسیسات آنلاین، دکتر حسین بشارتی کلایه، مجری طرح با بیان این که ایران جزو مناطق خشک و نیمه خشک دنیاست، گفت: این موقعیت موجب شده است که خاک‌های کشور آهکی شوند و این نوع خاک‌ها عناصر غذایی مانند فسفر، آهن و روی را از دسترسی گیاهان خارج می‌کند.

 

وی، کمبود این عناصر غذایی در خاک‌های کشور را یکی از عوامل محدود کننده تولید محصولات کشاورزی دانست و اظهار داشت: بیش از ۷۰ درصد از خاک‌های کشور کمبود فسفر دارند به گونه‌ای که کشور سالانه به ۵۰۰ تا ۷۰۰ هزار تن فسفر نیاز دارد تا این کمبود را در اراضی کشاورزی تامین کند.

 

بشارتی، راندمان کم کودهای فسفره را از دیگر چالش‌های بخش کشاورزی ذکر کرد و گفت: راندمان و بازدهی کودهای فسفره در خاک‌های کشور بیش از ۲۰ درصد نخواهد بود.

 

مجری طرح با اشاره به وجود مقادیر زیادی گوگرد در کشور خاطرنشان کرد: در حال حاضر سالانه بیش از دو میلیون تن گوگرد از فعالیت‌های پالایشگاه‌های نفت و گاز تولید می‌شود که از مازاد گوگرد می‌توان در این زمینه استفاده کرد.

 

به گفته وی از این منبع می‌توان در خاک های آهکی به عنوان یک ماده اسیدزا برای آزاد سازی عناصر غذایی تثبیت شده در خاک که گیاه نمی‌تواند از آن استفاده کند، بهره برد.

 

مجری طرح از دستیابی به دانش فنی تولید یک نوع کود بیولوژیک از گوگرد مازاد داخل کشور خبر داد و گفت: گوگرد به تنهایی قابل استفاده نیست و برای کاربردی کردن آن در این کود نیاز به میکروب‌های اکسید کننده گوگرد است.

 

وی با تاکید بر اینکه برای تولید این کود از باکتری "تیو باسیلوس" استفاده شده است، اضافه کرد: برای این منظور اقدام به جداسازی و خالص‌سازی باکتری‌ها تیوباسیلوس از نمونه‌های آب و خاک کردیم و پس از بررسی کارایی باکتری‌های منتخب به همراه گوگرد در شرایط گلخانه‌یی، اقدام به ‌تهیه ماده نگهدارنده مناسب با فرمولاسیون‌های مختلف با استفاده از مواد ارزان قیمت و قابل دسترس داخلی چون گوگرد کردیم.

 

بشارتی، ادامه داد: پس از ارزیابی کارایی کود زیستی همراه با گوگرد بر روی گیاهان مختلف در سطح گلخانه و مزارع در استان‌های مختلف کشور، مناسب‌ترین مقدار و نسبت گوگرد و کود زیستی برای مصرف در مزارع را به دست آوردیم.

 

این محقق گفت: کود بیولوژیکی تولید شده با این دانش فنی به صورت پودر نرم و نمناک حاوی بیش از ۱۰ میلیون سلول باکتری تیوباسیلوس در هر گرم است که این باکتری‌ها در اکسایش گوگرد توانمند هستند و این فرمولاسیون می‌تواند باکتری‎‌ها را برای مدت طولانی به صورت فعال در خود نگهدارد.

 

وی به مزایای کود زیستی تولید شده از گوگرد اشاره کرد و افزود: استفاده از این کود زیستی به همراه گوگرد مازاد و فراوان موجود در کشور توانسته جایگزین بخشی از کودهای شیمیایی وارداتی شود تا ضمن جلوگیری از خروج ارز، باعث کاهش مصرف کودهای شیمیایی در اراضی کشاورزی و تولید محصولات سالم شود.

 

بشارتی با تاکید بر اینکه این کود در مناطق مختلف کشور برای تامین عناصر مورد نیاز گیاه به ویژه فسفر موثر است، خاطر نشان کرد: استفاده از گوگرد به عنوان فراوان‌ترین و اقتصادی‌ترین ماده اسیدزا، یکی از راهکارهای مقابله با کمبود عناصر غذایی و بهبود وضعیت تغذیه‌ای گیاهان در خاک‌های آهکی است.

 

وی از تجاری سازی و انتقال دانش فنی به بخش خصوصی برای تولید انبوه کود زیستی خبر داد و گفت: هم اکنون ۳۰ هزار بسته از این کود زیستی تولید و برای سال زراعی جدید از سوی وزارت جهاد کشاورزی در میان کشاورزان توزیع خواهد شد.

منبع: 
ایسنا

نگهداری صحیح از استهلاک سریع عمر بنا جلوگیری می کند.

چهارشنبه, ۲۰ اسفند, ۱۳۹۳ - ۱۸:۴۵
رییس شورای مرکزی سازمان نظام کاردانی کشور گفت: مراقبت و نگهداری صحیح از ساختمان ها مقوله مهمی است که از استهلاک سریع عمر بنا جلوگیری کرده و عمر مفید ساختمانها را افزایش می دهد.

 

به گزارش تاسیسات آنلاین، مهدی موذن افزود: استفاده از افراد متخصص در نگهداری ساختمانها و بهره برداری صحیح از آن، ضمن کاهش هزینه های مراقبت باعث افزایش راندمان کاری ساختمانها نیز می شود.

 

وی با بیان آنکه نظام مراقبت و نگهداری ساختمانها سال هاست در بسیاری از کشورهای جهان اجرایی شده است، اظهار داشت: طبق سند مقررات ملی ساختمان باید از توانمندیهای متخصصین و تجربه تمام دست اندرکاران حوزه ساخت و ساز در بخش مراقبت و نگهداری ساختمانها استفاده شود.

 

موذن تصریح کرد: بحث مراقبت و نگهداری از ساختمانها امروزه اهمیت زیادی پیدا کرده و حتی موسسات و شرکت های صاحب صلاحیت در این بخش فعالیت خود را بسیار گسترش داده اند.

 

رییس شورای مرکزی سازمان نظام کاردانی کشور، سپس از عدم توجه به مقررات ملی ساختمان در حوزه ساخت و ساز انتقاد کرد و گفت: متاسفانه اجرای مقررات ملی ساختمان در عمل آنچنان موفقیتی نداشته در حالی که ما در تبیین مقررات موفق بوده ایم در اجرا به آن کمتر توجه شده است.

 

وی یادآور شد: در اجرای مقررات ملی ساختمان باید در داخل کارگاه های ساختمانی از تخصص همه دست اندرکاران حوزه ساخت و ساز استفاده شود، زیرا فعالیت کاردانها و معماران تجربی در این حوزه آسیب های ما را در این بخش کمتر می کند.

 

به گفته این مقام مسئول، هنوز هم ما نتوانسته ایم از تخصص کاردان ها و معماران تجربی در حوزه ساخت و ساز و کارگاه های عمرانی استفاده کنیم، لذا اگر عملکرد گذشته ما در این زمینه آسیب شناسی شود، بدون شک روش های گذشته خود را کنار خواهیم گذاشت.

 

موذن تصریح کرد: هم اکنون تعداد معماران تجربی و کاردان های ساختمانی در کشور به بیش از ۱۵۰ هزار نفر رسیده که دارای پروانه اشتغال هستند، اما تفکر غالب در حوزه ساخت و ساز کشور این است که به غیر از مهندسان به افراد دیگری در این بخش توجه نشود.

 

رییس شورای مرکزی سازمان نظام کاردانی کشور تاکید کرد: بدون شک زمانی اجرای مقررات ملی ساختمان جامعیت پیدا خواهد کرد که همه دست اندرکاران اعم از مهندسان کاردانها و معماران تجربی در حوزه ساخت و ساز به صورت گسترده و نظامند فعال شوند.

منبع: 
بنانیوز

آتش نشانی برای حوادث نوروز چه تدبیری اندیشیده است؟

سه شنبه, ۱۹ اسفند, ۱۳۹۳ - ۲۳:۱۵
مانور امداد و نجات در حوادث جاده ای نوروزسال۹۴ به منظور آمادگی هرچه بیشتر نیروهای امدادی و راهور در محدوده حرم مطهر امام راحل برگزار شد.

 

به گزارش تاسیسات آنلاین و نقل از پایگاه خبری ۱۲۵، عزیز غلامی نسب رئیس ایستگاه ۵۰ آتش نشانی با اعلام این مطلب گفت: همه ساله با شروع سفرهای نوروزی و بروز خطاهای انسانی و فنی شاهد حوادث تلخ تصادفات جاده ای هستیم که این تصادفات اغلب اوقات در ورودی شهرها اتفاق می افتد.

 

وی بیشترین علل این تصادفات را اشتباهات رانندگی ناشی از خستگی و خواب آلودگی رانندگان ذکرکرد و افزود: با توجه به حوزه عملیاتی وسیع جنوب تهران و وجود بزرگراه ها و اتوبان های متعدد درمحدوده عملیاتی ایستگاه ۵۰ با هماهنگی دیگرارگان های ذیربط مانوری با شرکت آتش نشانان این ایستگاه، پلیس راهور و عوامل اورژانس و هلال احمر برگزار شد.

رئیس ایستگاه ۵۰ آتش نشانی مستقر در حرم مطهر امام راحل تصریح کرد: در طول برگزاری این مانور، آتش نشانان آموخته های خود از قبیل کاربا ابزار نجات هیدرولیکی و نیز فرماندهی حوادث را تمرین کردند و آنها را درسطح مطلوبی به اجرا درآوردند.

منبع: 
تاسیسات نیوز

تولید رنگ ضدآب خود پاک‌شونده

سه شنبه, ۱۹ اسفند, ۱۳۹۳ - ۲۰:۱۵
تیمی از محققان بین‌المللی، نوعی رنگ فوق‌العاده آب‌گریز تولید کرده‌اند که در برابر آب و روغن غیرقابل نفوذ است و خود را تمیز می‌کند.

 

به گزارش تاسیسات آنلاین، این رنگ جدید را می‌توان بر روی لباس، کاغذ، شیشه و فولاد استفاده کرد که در ترکیب با مواد چسبنده، خواص خود تمیز کننده خود را حتی پس از پاک شدن، خراشیده شدن با چاقو یا سائیده شدن با سمباده حفظ می‌کند.

 

سطوح خود پاک‌کننده بسیار آب‌گریز هستند، اما اغلب پس از آسیب دیدن یا قرار گرفتن در معرض روغن و نفت این ویژگی خود را از دست می‌دهند.

 

رنگ جدید که از نانوذرات پوشش‌یافته دی‌اکسید تیتانیوم ساخته شده است، می‌تواند سطح مقاوم‌تری را تولید کند که در برابر سائیدگی و خراش‌های روزمره مقاوم هستند و از این رو می‌توان از آن‌ها برای طیف گسترده‌ای از کاربردها مانند پوشاک و خودرو بهره برد.

 

در این تحقیق که محققانی از کالج دانشگاهی لندن، امپریال کالج لندن و دانشگاه فناوری دالیان چین حضور داشتند، مشخص شد که رنگ جدید می‌تواند طیف گسترده‌ای از مواد دارای ویژگی‌های خود پاک‌کننده را ارائه کند که این قابلیت را حتی پس از غوطه‌ور شدن در روغن و نفت یا آسیب‌دیدگی حفظ می‌کنند.

 

جزئیات این دستاورد، در مجله Science‌ منتشر شده است.

منبع: 
ایسنا

رونمایی از خودروی فرمول دانشجویی کاسپین

سه شنبه, ۱۹ اسفند, ۱۳۹۳ - ۲۰:۰۰
دبیر انجمن علمی دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی از رونمایی خودروی فرمول دانشجویی کاسپین در این دانشگاه خبر داد.

 

به گزارش تاسیسات آنلاین، سعید حشمتی در این زمینه گفت: پس از کسب موفقیت در مسابقات روسیه، تیم طراحی و ساخت خودروی فرمول دانشجویی کاسپین در نظر دارد تا همایش رونمایی تخصصی خودروی مذکور را برگزار نماید.

 

وی افزود: با توجه به اینکه این پروژه علمی پژوهشی از دستاوردهای انجمن‌های علمی دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد است و به عنوان افتخاری برای این دانشگاه به شمار می‌رود، قصد داریم تا با حضور مسئولین دانشگاه همایشی تخصصی برای رونمایی از این خودرو برگزار نماییم.

 

دبیر انجمن علمی دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی با بیان اینکه این همایش ساعت ۱۲ روز چهارشنبه، ۲۰ اسفند ماه، در سالن همایش دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی برگزار خواهد شد، گفت: علاوه بر ارائه توضیحات فنی و تخصصی در مورد خودرو فرمول دانشجویی کاسپین با حضور رئیس دانشگاه از این خودرو به طور رسمی رونمایی خواهد شد.

منبع: 
ایسنا

تولید محکم‌ترین آلیاژ آلومینیوم با دستاورد محققان ایرانی

سه شنبه, ۱۹ اسفند, ۱۳۹۳ - ۱۹:۰۰
پژوهشگران دانشگاه امیرکبیر با همکاری محققان اسپانیایی، فرایند جدیدی را برای رسیدن به مواد نانوساختار/فوق‌ریزدانه و با استحکام بالا ارائه داده‌اند؛ این روش به گونه‌ای طراحی شده که قابلیت تولید نانوکامپوزیت و فلز نانوساختار را به طور همزمان دارد.

 

به گزارش تاسیسات آنلاین، سجاد امیرخانلو، دکترای مهندسی متالورژی و مواد از دانشگاه صنعتی امیرکبیر و محقق طرح با بیان این که نتایج این طرح مورد توجه صنایع هوافضا، خودروسازی و تمام صنایع مرتبط با آلومینیوم و فلزات سبک قرار خواهد گرفت، اظهار کرد: فناوری نوین به سمت تولید آلیاژهای مستحکم‌تر و سبک‌تر پیش می‌رود تا از این طریق در مصرف انرژی صرفه جویی شود.

 

وی افزود: اغلب فرایندهای تغییر شکل پلاستیکی شدید (SPD)، جهت تولید فلزات با استحکام بالا، دارای سه محدودیت اصلی است. در این فرایندها، دستگاه‌های شکل‌دهی با ظرفیت بار بالا و قالب‌های گران‌قیمت ضروری است. پایین بودن میزان تولید و محدود بودن ابعاد محصول نهایی یکی دیگر از مشکلات آن‌هاست. همچنین عدم امکان تولید کامپوزیت در روش‌های تغییر شکل پلاستیک موجود از دیگر محدودیت‌های موجود در این فرایندها به شمار می‌رود.

 

وی تصریح کرد: با توجه به این محدودیت‌ها و همچنین نیاز به ابداع فرایندهای جدید، محققان فرایند تغییر شکل پلاستیک شدید جدیدی به نام پرس تجمعی پیوندی (APB) را پیشنهاد کرده‌اند. در این پژوهش از آلومینیوم خالص تجاری ۱۰۵۰ به عنوان آلیاژ زمینه و نانوذرات کاربید سیلیسیم به عنوان تقویت‌کننده استفاده شده است.

 

امیرخانلو در مورد نتایج استفاده از این فرایند گفت: به کمک این فرایند، تولید آلیاژهایی با استحکام چندین برابر نمونه‌های متداول، کاهش هزینه‌های تولیدی و مصرف انرژی و همچنین افزایش راندمان محصول نهایی امکان پذیر شده است.

 

محقق طرح تصریح کرد: نتایج این پژوهش نشان داده که آلومینیوم و کامپوزیت‌های آن، توسط فرایند APB، بدون ترک و لایه‌ای شدن تولید شده است. نمونه‌های نهایی، محصولی یکپارچه و با کیفیت مناسب است.

 

به گفته‌ این محقق، ترکیب همزمان ساختار فوق ریزدانه با اندازه‌ متوسط ۲۸۰ نانومتر و ذرات تقویت کننده‌ کاربید سیلیسیم با اندازه‌ متوسط ۵۵ نانومتر، منجر به تولید نانوکامپوزیت زمینه آلومینیومی با استحکام ۲۸۴ مگاپاسکال شده است. این مقدار بالاترین مقدار استحکام گزارش شده در آلیاژ آلومینیوم خالص تجاری در سرتاسر جهان است.

 

امیرخانلو با اشاره به توضیح روش پیشنهادی اظهار کرد: فرایند پرس تجمعی- پیوندی شامل مراحل آماده‌سازی سطحی دو نمونه، روی هم قرار دادن آن‌ها، پرس دو نمونه با کاهش ضخامت ۵۰ درصد در یک قالب ساده و برش پس از پرس است. به دلیل عدم تغییر ضخامت نمونه‌های اولیه، تکرار مراحل تا رسیدن به کرنش‌های بسیار بالا و دستیابی به ساختار نانو امکان‌پذیر است. جهت تولید کامپوزیت در این روش، ذرات تقویت‌کننده به صورت تقریباً یکنواخت روی یکی از نمونه‌ها افشانه می‌شود. با انجام فرایند پرس تجمعی پیوندی، ذرات تقویت کننده در کل زمینه‌ آلومینیوم با استفاده از سیلان فلز به شکل یکنواخت توزیع می‌شود.

 

وی خاطرنشان کرد: تغییرات ریزساختاری نمونه‌های تولید شده توسط میکروسکوپ‌های الکترونی روبشی (SEM)، عبوری (TEM) و عبوری-روبشی (STEM)، پراش الکترون برگشتی (EBSD)، طیف‌سنجی پراکندگی انرژی (EDS) و پراش پرتو ایکس (XRD) ارزیابی شده است. همچنین به منظور بررسی خواص مکانیکی نمونه‌های ساخته شده، از آزمون‌های کشش و سختی‌ استفاده شده است.

 

نتایج این تحقیق که حاصل همکاری سجاد امیرخانلو، دکترای مهندسی متالورژی و مواد از دانشگاه صنعتی امیرکبیر و دکتر مصطفی کتابچی، دکتر نادر پروین از اعضای هیأت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر و همکاران اسپانیایی آن‌ها از مؤسسه CENIM-CSIC اسپانیا است، در مجله Scripta Materialia انتشار یافته است.

منبع: 
ایسنا

پیاده سازی طرح توربین انبساطی پیاده سازی برای نخستین بار در ایران

دوشنبه, ۱۸ اسفند, ۱۳۹۳ - ۲۳:۰۰
توربین انبساطی، انرژی‌های تجدیدپذیر یا اتلاف شده را برای تولید انرژی به کار می‌برد.

 

به گزارش تاسیسات آنلاین، علی نیکبخت صاحب ایده توربین بخار انبساطی گفت: ایده ساخت توربین انبساطی در دانشگاه تهران مطرح شده است این توربین در مکان‌هایی که اتلاف انرژی وجود دارد همچنین در مکان‌هایی که با محدودیت استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر مواجه هستیم به کار می‌رود.

 

وی با اشاره به نحوه کارکرد توربین انبساطی اظهار داشت: در توربین انبساطی از سیکل ORC استفاده می‌شود و این توربین‌ انرژی‌های تجدیدپذیر یا اتلاف شده را برای تولید انرژی به کار می‌برد.

 

نیکبخت ادامه داد: توربین بخار انبساطی برای نخستین بار در ایران ساخته شد و نمونه خارجی برای این محصول هم اکنون در بازار وجود ندارد.

منبع: 
تاسیسات نیوز

وقتی فیوزهای سوخته خودرو چشمک می‌زنند!

دوشنبه, ۱۸ اسفند, ۱۳۹۳ - ۲۰:۴۵
مبتکران کشورمان موفق به ساخت سیستم هوشمندی جهت اعلام سوختگی فیوز خودروهای سبک و سنگین شدند.

 

به گزارش تاسیسات آنلاین، نوید نصرت‌پور که به همراه پدرش نادر نصرت‌پور این اختراع را به ثبت‌ رسانده‌ است با بیان اینکه این سیستم در بخش عیب‌یابی برق خودرو کاربرد دارد، گفت: در فیوزهای معمولی زمانی که در اثر یک اتصالی، فیوز می‌سوزد، پیدا کردن فیوز سوخته بین فیوزهای موجود در داخل جعبه برای راننده و تعمیرکار مشکل است اما در فیوزهای هوشمند این مشکل به طور کامل رفع شده است.

 

وی افزود: در این سیستم با روشن شدن یک «ال‌ای‌دی» در داخل فیوز سوخته، راننده با اولین نگاه سریعا فیوز معیوب را پیدا خواهد کرد و همچنین مسیر عیب‌یابی اتصالی برای تکنسین مشخص خواهد شد.

 

نصرت‌پور با بیان اینکه این سیستم هوشمند در حوزه‌های خودروهای سبک و سنگین، هواپیماسازی، صنعت قطار و مترو، قطعه‌سازان الکترونیکی داخلی و خارجی کاربرد دارد، گفت: همچنین در حوزه‌ی راه‌سازی و خودروهای راه‌سازی همچون لودر، گریدر، بیل مکانیکی و غیره نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد.

 

به گفته وی،‌ نمونه‌های مشابه این محصول در داخل و خارج کشور تنها همان فیوزهای معمولی در بازار خودرو است که این محصول می‌تواند به راحتی جایگزین فیوزهای معمولی در بازار شود.

 

مخترع سیستم هوشمند اعلام سوختگی فیوز خودرو که به عنوان یکی از طرح های برتر در فستیوال بازار دارایی فکری نمایشگاه علم تا عمل به نمایش درآمده است مزیت‌ دیگر این محصول را فراگیر بودن آن عنوان کرد و گفت: فیوز ابداعی در تمام خودروها اعم از سواری و سنگین و حتی خودروهای راهسازی قابل استفاده است.

منبع: 
ایسنا

مخترع ایرانی امکان «شست و شوی خودرو بدون آب» را فراهم کرد

دوشنبه, ۱۸ اسفند, ۱۳۹۳ - ۲۰:۱۵
با تولید نخستین نانو شوینده غیر الکلی جهان در کشور، امکان شست و شوی کامل خودروها بدون نیاز به آب فراهم شد.

به گزارش تاسیسات آنلاین، مهرتاش هدایتی منش، مدیرعامل شرکت دانش بنیان تولیدکننده این محصول و از مخترعان شوینده غیر الکلی خودرو اظهار داشت: این ترکیب شوینده جدید که فاقد هر گونه نمونه مشابه بوده و با فرمولاسیون و شیوه های ابتکاری تولید شده و دارای گواهی ثبت اختراع و گواهی اندازه ذرات از پژوهشگاه صنعت نفت است، قادر است بدون نیاز به آب، بخش های مختلف خودرو از جمله بدنه، موتور، رینگ و لاستیک ها را کاملا تمیز کند.

 

این پژوهشگر شیمی با اشاره به قدرت پاک کنندگی بسیار بالای این محصول که توان زدودن انواع آلودگی از سطوح مختلف را دارد، اظهار داشت: برای استفاده از این شوینده کافی است مقدار کمی از محلول داخل بطری روی خودو اسپری شده و سپس با پارچه تمیز روی آن کشیده شود. بدین ترتیب نه تنها خودرو به طور کامل تمیز میشود که جلایی مشابه پولیش پیدا می کند.

 

هدایتی منش تصریح کرد: هر بطری نیم لیتری حاوی محلول نانو شوینده که با قیمتی بسیار ارزان عرضه می شود امکان شست و شوی خودرو به دفعات متعدد را فراهم می کند.

 

دکتر حسین خاتمی از دیگر مخترعان نانوشوینده خودرو اظهار داشت: با استفاده از این شوینده جدید که منشا گیاهی داشته و خاصیت آنتی باکتریال قوی آن به تایید از آزمایشگاه انستیتو پاستور ایران هم رسیده است ضمن صرفه جویی فوق العاده در مصرف آب از مخاطرات ناشی از مصرف شوینده های موجود در بازار از جمله شوینده های چینی لاستیک خودرو که به دلیل خاصیت قلیایی بالا به شدت از استحکام لاستیک می کاهند، پیشگیری می شود.

 

وی با اشاره به صادرات انبوه این محصول به کشورهای امارات و عراق و ترکیه اظهار داشت: پایه اصلی نانوشوینده تولیدی کیمیا شیمی سهند یک ترکیب نانوشوینده طبیعی غیر الکلی است که برای شست و شوی شیشه و سطوح صیقلی مختلف نیز قابل استفاده است و قدرت شویندگی بالای آن در مقایسه با نمونه های موجود در بازار توسط بررسی زاویه تماس و کشش سطحی در آزمایشگاه دانشکده فیزیک دانشگاه صنعتی شریف گواهی شده است.

 

خاتمی تصریح کرد: با توجه به بحران خشکسالی و میزان آب فراوانی که برای شست و شوی هر خودرو مصرف می شود استفاده از نانوشوینده ابداعی که قادر است بدون آب به بهترین نحو خودرو را تمیز کند، قدم مهمی در صرفه جویی مصرف آب و حفاظت از محیط زیست به شمار می رود.

 

گفتنی است، نانوامولسیون غیرالکلی پایه نانوشوینده طبیعی خودرو ضمن ثبت اختراع و دریافت گواهی استاندارد به عنوان یک محصول نانومقیاس به تایید ستاد ویژه توسعه فناوری نانو معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری هم رسیده است.

منبع: 
ایسنا

آزمایشگاه فرسایش بادی در دانشگاه یزد افتتاح شد

دوشنبه, ۱۸ اسفند, ۱۳۹۳ - ۲۰:۰۰
آزمایشگاه فرسایش بادی دانشگاه یزد در مراسمی به مناسبت گرامیداشت هفته منابع طبیعی و با حضور دبیر ستاد توسعه فناوری آب، خشکسالی، فرسایش و محیط زیست معاونت ریاست جمهور در این دانشگاه افتتاح شد.

 

به گزارش تاسیسات آنلاین، دکتر حسینعلی بهرامی دبیر ستاد توسعه فناوری آب، خشکسالی، فرسایش و محیط زیست معاونت ریاست جمهور در این مراسم عنوان کرد: مسؤولان دانشکده منابع طبیعی دانشگاه یزد و اداره منابع طبیعی و آبخیزداری استان یزد نماد خدمت بی‎‎ادعا هستند.

 

وی با بیان این که شناخت ظرفیت‏‏های متعدد طبیعت همچون باروری ابرها را نباید به عنوان دخالت در کار خدا فرض کرد، گفت: صرفه ‏‏جویی صرفاً به معنای تکنیک‎‎های توزیع آب در مزرعه نیست بلکه انتخاب گیاهانی مقاوم به شوری و کم آبی، روش‌های صحیح زراعت و شخم مناسب، مدیریت خاک و کاشت محصول در خزانه و پس از رشد انتقال به زمین زراعی می تواند مصداق صرفه‎جویی در آب باشد به طوری که کاشت محصول در خزانه و سپس انتقال آن به زمین می‎‎تواند به تنهایی ۳۵ درصد صرفه‎‎جویی در آب را به همراه داشته باشد.

 

دکتر بهرامی افزود: استان یزد یک استان کویری است و همواره دغدغه‌های پیشروی کویر و کمبود منابع آب را داشته و به نوعی خط مقدم مقابله با این بحران‏‏ها بوده است.

 

وی با اشاره به تحقیقاتی که در این رابطه با کمک معاون علمی ریاست جمهور انجام شده، اظهار کرد: نیاز است دانشگاه یزد بیش از پیش با کمک پژوهشکده مناطق خشک و بیابانی و دانشکده منابع طبیعی و کویرشناسی در زمینه تحقیقاتی برای مهار این بحران‏‏ها اقدام کند و آغازگر حرکتی جدید در این عرصه باشد.

 

دکتر اصغر مصلح آرانی رییس دانشکده منابع طبیعی و کویرشناسی دانشگاه یزد نیز در این مراسم عنوان کرد: در سال‏‏های گذشته ۱۵۰ میلیون ریال هزینه برای راه‏‏‌اندازی آزمایشگاه فرسایش بادی دانشگاه یزد در نظر گرفته شد، ولی تخصیص نیافت.

 

وی ادامه داد: خوشبختانه با حمایت دکتر بهرامی به تازگی مبلغی از این بودجه آزاد شد و در اختیار دانشکده قرار گرفت به نحوی که موفق به تجهیز و راه‎‎اندازی این آزمایشگاه شدیم.

 

وی افزود: دانشکده منابع طبیعی و کویرشناسی دانشگاه یزد در زمینه تحقیقات بیابان همیشه پیشرو بوده و تحقیقات و اختراعاتی نیز توسط اعضای هیات علمی این دانشکده در این زمینه ارائه شده است که می توان به دستگاه فرسایش بادی اشاره کرد که تاکنون موفق به ساخت ۱۰ نمونه از این دستگاه برای دانشگاه‏‏های دیگر شده‎‎ایم.

 

وی گفت: این دانشکده تحقیقات خوبی در زمینه ریزگردها و اثر آنها بر گیاهان داشته است و چندین پایان نامه در مقطع ارشد به این موضوع پرداخته و نتایج جالب توجهی را کسب کرده‎‎اند.

 

سید ابوالفضل وکیلی مدیر کل اداره منابع طبیعی و آبخیزداری استان یزد به عنوان دیگر سخنران این برنامه گفت: این اداره کل سعی کرده است تا مبنای کاری خود را در ارتباط بیشتر با مراکز تحقیقاتی و دانشگاهی قرار دهد.

 

وی با بیان این که در استان یزد ۱۳ کانون بحرانی فرسایش بادی وجود دارد، گفت: این اداره کل تمام کانون‏‏های بحرانی فرسایش بادی استان را شناسایی و طرح‏‏‌های اجرایی لازم را برای آن تهیه کرده است که در صورت نتیجه مثبت به سایر استان‏‏ها نیز ارائه می شود.

 

وکیلی گفت: برنامه‏‏‌هایی که اداره کل منابع طبیعی و آبخیزداری استان یزد در دستور اقدام دارد، ارزیابی کمی و کیفی جنگل‏‏های استان، تغییر اقلیم، مسایل اجتماعی و اقتصادی منابع طبیعی مانند اکوتوریسم، جذب مشارکت مردمی و بیابانگردی است که کمتر به این موضوعات پرداخته شده و با توجه به این که تشکل‎‎های تخصصی در حوزه منابع طبیعی در استان نداریم، آماده حمایت از دانشجویان برای پیگیری این موضوعات تحقیقاتی هستیم.

 

وی تصریح کرد: اداره کل منبع طبیعی استان با کمک دانشگاه یزد در حال انجام دو طرح بین‌‏‏المللی از جمله طرح تحقیقاتی بین‏‏‌المللی ترسیب کربن و طرح پروژه تقویت و انسجام سازمانی برای مدیریت یکپارچه منابع (منارید) است که استان یزد رتبه اول را در بین پنج استان کشور در زمینه اجرای طرح منارید دارد.

 

گفتنی است، در ادامه این همایش، از محمد عطایی زاده عضو هیأت علمی بازنشسته دانشکده منابع طبیعی و کویرشناسی و کویرشناسی یزد و نیز از هدایت‌الله میرشمسی معاون فنی اداره کل منابع طبیعی و آبخیزداری استان به دلیل ارتباط مستمر با دانشگاه یزد قدردانی شد.

منبع: 
ایسنا

آغاز سفر چهار ماهه دور دنیای هواپیمای خورشیدی بدون استفاده از قطره‌ای سوخت

دوشنبه, ۱۸ اسفند, ۱۳۹۳ - ۲۰:۰۰
هواپیمای خورشیدی سوئیسی سولار ایمپالس ۲ صبح امروز (دوشنبه) از ابوظبی سفر خود را آغاز کرد که اولین تلاش آن برای سفر به دور دنیا بدون حتی یک قطره سوخت محسوب می‌شود.

 

به گزارش تاسیسات آنلاین، «آندره بورشبرگ» موسس شرکت سولار ایمپالس در زمان پرواز این هواپیمای تک سرنشین از فرودگاه اجرایی البطین، کنترل آن را برعهده داشت. بورشبرگ در طول توقف‌های این هواپیما جای خود را با «برتراند پیکارد» دیگر موسس سولار ایمپالس عوض خواهد کرد.

 

خلبانان سوئیسی، هدف خود از این پرواز را که چندین ماه طول خواهد کشید، ایجاد آگاهی در مورد جایگزینی فناوری کارآمد و پاک با فناوری‌های آلاینده قدیمی اعلام کرده‌اند.

 

انتظار می‌رود که سولار ایمپالس ۲ پس از ۱۰۰ ساعت پرواز به نخستین مقصد خود در مسقط عمان برسد. برخی بخش‌های این پرواز که بر روی اقیانوس‌های آرام و اطلس برنامه‌ریزی شده، به معنی پروازهای ممتد پنج الی شش روزه خواهد بود.

 

هواپیمای خورشیدی سبک سولار ایمپالس ۲ که نمونه بزرگتر پیش‌ساخت تک‌سرنشین ابتدایی است، از فیبر کربن ساخته شده و از ۱۷ هزار و ۲۴۸ سلول خورشیدی روی بال برخوردار است که انرژی تجدیدپذیر را برای هواپیما تامین می‌کند.

 

سلول‌های خورشیدی چهار باتری پلیمر لیتیومی هواپیما را شارژ می‌کنند.

 

طول بال این هواپیمای خورشیدی ۷۲ متر بوده که بزرگتر از بال‌های بوئینگ ۷۴۷ است، اما وزن آن به اندازه یک خودروی ۲۳۰۰ کیلوگرمی است.

 

سولار ایمپالس ۲ در ماه ژوئن پرواز افتتاحیه دو ساعته و ۱۷ دقیقه‌ای خود را بر روی غرب سوئیس انجام داد.

 

این هواپیما بعد از عمان به سوی هند پرواز خواهد کرد و پس از توقف در آنجا، مسیر خود را به سوی چین و میانمار و سپس اقیانوس آرام و هاوایی ادامه خواهد داد. سولار ایمپالس ۲ از آن‌جا به سوی فونیکس، آریزونا و فرودگاه جان اف کندی در نیویورک پرواز خواهد کرد. بسته به آب‌وهوای اقیانوس اطلس ممکن است توقفی نیز در موروکو صورت گرفته و در نهایت پرواز به مقصد ابوظبی پایان یابد.

 

انتظار می‌رود این سفر دور دنیا در ماه ژوئیه یا اوت پایان پذیرد.

 

بورشبرگ و پیکارد قصد دارند سیاستمداران، افراد مشهور و شهروندان را به مقابله با کنفرانس تغییرات آب‌وهوایی سازمان ملل متحد دعوت کنند، که دسامبر ۲۰۱۵ در پاریس به توصیف پروتکل جدید کیوتو خواهد پرداخت. انتظار می‌رود همه کشورها اهدافی را برای یک توافقنامه جدید جهانی ارائه کنند که دولتمردان قصد دارند در جلسه اتخاذ کنند.

منبع: 
ایسنا

صرفه جویی + بهبود کیفیت : با ۵ دلار مواد لازم برای طراحی های خود را سبک کنید !

يكشنبه, ۱۷ اسفند, ۱۳۹۳ - ۲۳:۴۵

سرویس خبری تاسیسات آنلاین: با پرداخت ۴.۹۹ دلار و خرید نرم افزار weRMS ۲۰۱۳ روی سیستم عامل اندروید خود که به شما می گوید چه مواد اولیه ای را در طراحی های خود جایگزین کنید و نیز مشخص می کند با این جایگزینی به چه میزان در وزن و قیمت تمام شده محصول صرفه جویی نمودید طراحی های خود را پیشرفته نمایید. این نرم افزار به شما می گوید که با مواد اولیه انتخابی به چه میزان نیاز است تا هزینه نمایید و در مخزن اطلاعاتی خود بیش از ۶۰۰ نوع مواد اولیه را با ریز ترین نکات جای داده است .

 

نخست اطلاعات مربوط به قطعه یا سازه ای را که در حال ساخت آن هستید و مواد تشکیل دهنده را وارد کنید ، سپس خصوصیات یا ویژگی خاصی از آن را که مد نظر است تا باقی بماند انتخاب می نمایید ، سپس یکی از این سه نوع مواد اولیه که می خواهید در محصول به کار برده شود انتخاب نمایید : ۱- فلزات ۲- سرامیک ها ۳-مواد ارگانیک شامل پلاستیک و کامپوزیت .

نرم افزار Weight Reduction Material Selector یا همان weRMS بدون اتلاف وقت لیست همه ی موادی که می توانند با جایگزینی وزن تمام شده و قیمت تمام شده و یا حتی کیفیت محصول شما را بهتر نمایند به شما خواهد داد و نیز حتی میزان صرفه جویی شما را نیز در هر مورد به صورت درصد و قیمت به ازای هر پوند وزن اعلام خواهد کرد .

 

بر اساس منابع مختلفی که در این نرم افزار قرار داده شده و به نسبت شرایط روز نرم افزار بهترین انتخاب را نیز برای شما نمایش خواهد داد . قدرت تشخیص این نرم افزار برای ماده ای که کمترین وزن ممکن را با حد اقل افزایش قیمت برای شما فراهم می کند حیرت انگیز است . شما به انتخاب خود بر اساس رابطه میان وزن و قیمت تمام شده با تغییر منوی نرم افزار می توانید سبک ترین ماده با قیمت بالا یا بیشترین صرفه جویی با وزنی بیشتر یا بهترین وزن با بیشترین صرفه جویی در قیمت را پیدا نمایید.

منبع: 
تاسیسات نیوز

صفحه‌ها